厦门到怀化物流

厦门到怀化物流专线是博宏物流业务部推出的专业运营厦门至怀化直达物流运输业务，经过多年的运营和发展，厦门到怀化物流专线已成为博宏物流的优质物流品牌专线之一。厦门可上门取件区域厦门全市，怀化可送货到门区域辰溪县、会同县、鹤城区、洪江市、靖州县、麻阳县、通道县、溆浦县、新晃县、沅陵县、怀化市洪江管理区、芷江县、中方县。

厦门到怀化货运专线温馨提示：当前公示厦门到怀化零担物流价格为可叠可堆放类货物运输价格，当遇不可叠放类及不规则货物时根据实际货物性质可能会按异常货物费用计算。
当前公示送货费为怀化市区送货费用，当送货地址位于货车禁行区域、下属乡镇或者偏远郊区时，送货费可能发生变更。如货车禁行区域：单票单趟1吨或者3立方以内将使用面包车正常送货，如超出面包车装载货量，超出货物则按实际送货次数收费，不论超出的货量多少都不再纳入免费送货范围。
怀化市区送货费一般为150/趟，当前送货费仅为怀化当地配送网点送达收货现场的运输费用，不含收货现场卸车、上楼等其他费用。
厦门提货怀化送货时，驾驶员在现场等待时间均不得超过1小时，如等待超出1小时会产生额外等待费用。
厦门到怀化整车物流运输价格随行就市，无固定运输价格，根据运输启运时间实时报价。
厦门出货时间有变动或临时取消发货的应及时通知我们推迟发货时间或取消订单，当提货人员到达提货现场提不到货，需支付提货费的60%放空费。
提货现场无法确认实际重量的货物，由我司接货人员提回货站过磅后发送正式运单。要求提供木架、木箱、纸箱等增值服务的订单，正式运单将在包装完后确认并发出。
厦门到怀化物流的货物到怀化岛站点后会与收货方预约好送货时间，货物送到后由于收货人的原因无法成功收货致使需要再次送货的需额外收取二次送货费。
收货时如有外包装破损、变形、变质等异常情况，必须先拍照再当场验货，货损则及时联系我们申请理赔；如签字便默认货物完好。厦门到怀化物流专线-厦门物流到怀化-博宏物流（县/镇-直达派送）博宏物流猜您可能还需要厦门到怀化物流公司、厦门到怀化货运公司、厦门到怀化货运专线、厦门到怀化物流专线、厦门到怀化物流运输、厦门到怀化物流等城市到怀化的运输线路，如有需要点击可查看详情。

怀化简介

怀化市，别称“鹤城”，古称“鹤州”“五溪”，湖南省辖地级市，  位于湖南省西部偏南，处于武陵山脉和雪峰山脉之间，地处北纬25°52′22″～29°01′25″，东经108°47′13″～111°06′30″之间，总面积27564平方千米。  怀化市地处中亚热带川鄂湘黔气候区和江南气候区的过渡部位，  境内四季分明，严寒酷暑期短。  截至2021年10月，怀化市辖1个市辖区、10个县，代管1个县级市，另辖1个管理区，  市政府驻鹤城区。  截至2021年末，怀化市常住人口455.95万人，下降0.5%。  春秋之时，属楚巫中地。战国之世，属楚黔中郡地。  秦朝统一中国后，在此设黔中郡  ，开始了国家的行政治理。  民国，属第九、十行政区  。中华人民共和国成立后，怀化分设会同、沅陵两个专区。1952年，撤销沅陵专区，以会同专区为基础成立芷江专区，将原沅陵专区的沅陵、辰溪、溆浦、麻阳等4县划归芷江专区，形成今怀化市的雏形。1953年，改名黔阳专区。1981年，改称怀化地区。1998年，撤销怀化地区，改设地级怀化市。  怀化市是全国性综合交通枢纽城市，武陵山经济协作区中心城市和节点城市，自古以来就有“黔滇门户”“全楚咽喉”之称，是中国中东部地区通往大西南的“桥头堡”。  2022年，怀化市地区生产总值1877.64亿元，比2021年增长3.8% 。 

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